1月2日，日本东京羽田国际机场，一架日本航空的空客A350-900客机与日本海上保安厅的庞巴迪Dash-9海上巡逻机相撞，海上保安厅飞机上的六人中有五人死亡，所幸的是，客机上的379名乘客和机组人员在短短几分钟内从着火的飞机中逃生。

　　目前事故原因尚在调查中，初步分析是当空中客车试图在东京羽田机场降落时，海岸警卫队的飞机误入跑道。

　　英国广播公司（BBC）援引专家的话指出，碳纤维增强复合材料的大量使用可能促成了全部379名乘客和机组人员的安全撤离。由于复合材料机身保持了足够长的结构完整性半岛体育全站，能够很好地抵御碰撞引起的火灾，乘客和机组人员得以及时逃离浓烟滚滚的飞机，因此可能避免了更多的人员伤亡。

　　空客A350于2015年推出，以燃油经济性著称，通过大量使用先进材料（按重量计占70%），实现了25%的燃油燃烧优势。机身采用四板结构，在需要强度的顶部和底部使用了更厚的复合材料。翼盒和机翼也由复合材料制成。

　　总体而言半岛体育全站，飞机多达54%的部分采用复合材料，并辅以钛和先进的金属合金。据报道，A350的空机运营重量（OWE）比其替代的波音777-300ER轻20吨。

　　半岛体育全站

　　空中客车公司表示，值得注意的是，复合材料的制造是能源密集型的，对环境的影响较大。然而，多项研究表明，复合材料结构随着时间的推移可使环境排放量减少15%至 20%。

　　半岛体育全站

　　半岛体育全站

　　免责声明：中国复合材料学会微信公众号发布的文章，仅用于复合材料专业知识和市场资讯的交流与分享半岛体育全站，不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑议，请第一时间联系我们。我们将及时进行处理。

　　本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。