据介绍,本届泰达汽车论坛由市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,市工业和信息化局、天津经开区管委会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办。希望通过论坛搭建的政、产、学、研、用等社会各界共同参与的全方位沟通交流平台,立足当前,着眼未来,积极应对发展新挑战,激发产业发展新动能。在论坛举办首日,中国汽车芯片标准检测认证联盟(以下简称联盟)正式成立。
作为天津汽车产业的主要承载地,经开区既是首批国家新型工业化汽车产业示范基地,也是国家级汽车及零部件出口基地的核心区半岛全站平台。目前,已形成以一汽丰田半岛全站平台、一汽-大众、长城汽车、吉利汽车为龙头,200余家各类零部件企业配套的完整产业链条,累计整车产量超过1270万辆。
经开区电子信息产业促进局副局长李建宁介绍,汽车产业在朝着电动化、网联化、智能化发展的过程中离不开芯片、集成电路等的支持。此次联盟的成立将加快推动汽车芯片产业体系完善、生态建设和落地应用,做到“让测试有据可依,让行业有芯可选”。
“联盟成立后能更好地规范汽车芯片的设计等,促进中国汽车芯片标准建立,也为产业链上下游企业提供更多的合作与互动机会。”天津国芯科技有限公司董事长肖佐楠说,前不久公司刚完成了增资,相信随着区域产业环境的持续优化,企业发展也会越来越好。